黑色时间：消失的法航447航班不该来的灾难　机长擅自离岗两副手配合失误

　先前调查焦点放在速度监测器上　　尽管空客公司认为速度监测器不是空难事故的主因，但其发生的问题至少也是事故的一大诱因 ，而先前调查的焦点其实就放在速度监测器上。2009年5月31日傍晚，法航447航班自里约热,　先前调查焦点放在速度监测器上,　　尽管空客公司认为速度监测器不是空难事故的主因
，但其发生的问题至少也是事故的一大诱因，而先前调查的焦点其实就放在速度监测器上 。2009年5月31日傍晚 ，法航447航班自里约热内卢起飞后
，在空中飞行了3个小时40分。强大的气流连续摇晃了飞机长达半个小时，大多数乘客都清醒着
。突然 ，仪表显示外部温度上升了几摄氏度。可是
，飞机正在海拔11000米高空飞行，温度绝不可能升高 。错误的读数因飞机外的感应器上覆盖了厚厚一层冰晶所致
。这些冰将机外的一些探测器隔离起来 ，这正是灾难的开始。,　　在大西洋上空穿越雷雨云时
，越来越多的冰扑向飞机，这个过程中 ，冰又毁坏了其他更重要的感应器：铅笔形状的速度监测器（又叫皮托管） 。驾驶舱监视器上
，一个接一个的警示灯亮起来
。自动驾驶仪 、自动引擎控制系统和飞行电脑也接连关闭。飞机仿佛遭遇中风 。法航447的最后时刻开始了
。当速度监测器失灵4分钟后，飞机坠入大海 ，机上228人全部遇难。,