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杭州半夜限牌遭质疑 老百姓心里很添堵

25日19点,杭州市政府宣布 ,自第二日零时起 ,对小客车采取控制总量和错峰限行调整的双重措施 。治理拥堵,减轻雾霾,本是为民好事 ,但突然出台的限牌令却让不少老百姓心里更加添堵 。民生政策为何上演半夜鸡叫? ,  为防止突击购车甚至囤牌,  此前,杭州已经多次出现即将限牌的传闻。每次的既定模式为:4S店发布即将限牌消息——杭州车市升温——政府相关部门进行辟谣。唯一不同的是,喊了多次“狼来了 ”以后 ,这次“狼 ”真的来了 。,  每家4S店都有四五百客人,  25日20时30分,记者乘出租车前往汽车销售4S店较为集中的绍兴路,原本20分钟的车程 ,堵了近一个小时才到。下车后,眼前的景象颇有赶集的氛围:道路两旁、各4S店门口停满了来自周边各地的私家车,路上还不断有出租车 、轿车涌入 ,整条路水泄不通。有些焦急的人等不及车驶到目的地,直接打开车门冲向心仪的4S店 。,  记者接连走近奥迪 、宝马、大众、别克等多家4S店,几乎所有的店都有五六百名顾客 ,这样的阵势让销售人员忙得不亦乐乎。在杭州申华大众4S店中 ,有工作人员在门口发排队券,记者领到的号码是586号。休息区里顾客们打着电话与家人商量,或者与同伴们讨论买怎样的车型 。“其实也没啥好讨论的 ,有啥买啥吧!”一位来自宁波的周先生劝自己的朋友。,  买车囤牌是赚是赔?

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