马来西亚——北京航班失联 祈祷乘客平安
- 科技数码
- 2024-11-30
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中国首都机场T3航站楼显示失联航班信息航线示意图失联的波音777-200(资料图)美国中文网报道 ,马来西亚航空公司称一架载有239人的波音777-200飞机失去联系。该飞机航班号为MH370,原定由吉隆坡飞往北京,凌晨失去, ,,失联的波音777-200(资料图),
美国中文网报道,马来西亚航空公司称一架载有239人的波音777-200飞机失去联系 。该飞机航班号为MH370 ,原定由吉隆坡飞往北京,凌晨失去联系,航班失联已超过八小时。
该航班共有239人 ,航空公司申报的旅客信息显示,机上旅客227人,其中中国人154名 ,外国人73名,包括2名婴儿,机组员工12名。飞机从科伦坡飞往北京 ,预定到达时间是六点半。在越南曾与空管联系,之后失联 。搜索工作已经展开。马来西亚航空公司在facebook主页发布了最新新闻稿,用词改为了incident(事故)。
出事的马航飞机号9M-MRO ,曾于2012年8月9日在浦东机场与东航飞机发生刮擦 。
【马航MH370航班飞机服役11.8年 注册号9M-MRO】马航MN370航班执飞机型为波音777-200型客机,生产序列号为28420,首飞时间2002年5月14日,于2002年5月31日交付马来西亚航空。已经服役11.8年 ,装备两台遄达892型涡轮风扇发动机。
马航高级官员:飞机航油已经耗尽 不知道飞机现在在哪儿
马航高级官员接受CNN访问表示,本次航班配有7小时航油,他们相信到目前为止 ,飞机航油已经耗尽 。目前,该机已经失去联络7个多小时,马航目前对飞机位置完全没有头绪。马来西亚航空公司副总裁向CNN表示 ,搜救工作正在进行,但他也说“我们不知道飞机现在在哪儿”。而据另一消息,该航班最后与外界联络是在南海海域.
中方确认未进入空管区 中国驻马使馆和驻越南使馆已启动应急机制
中国民航局空管局消息称 ,马来西亚航空公司B777(9MMRO)型飞机,执行MAS370吉隆坡至北京航班任务,起飞时间8日00:42(北京时) 。该机01:20在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络 ,同时失去雷达信号,经向相关管制部门联络证实,该机一直未与中国管制部门建立联络或进入中国空管情报区,目前也未收到有任何飞机坠落中国海域的报告。
【外交部发言人秦刚就马来西亚航空飞北京航班失联答记者问】秦刚说 ,得知这一消息,我们感到非常忧虑。我们正在同有关方面联系,设法了解核实有关情况 。中国外交部 、驻马来西亚使馆和驻越南使馆已启动应急机制 ,全力做好相关工作。
中国外交部长王毅今日就马来西亚航空飞北京航班失联一事表示,我们都很揪心,祝愿每一个人都能平安 ,我们在全力了解具体情况。
业内人士:航班失联超8小时 失事可能性很大
据民航业内人士分析,马航该架次飞机失去联系时间长,业内会普遍分析该航班失事可能性大。 民航飞机失联一般有两类 ,一是通讯失联,也就是飞机上呼叫不到地面,或者地面无法呼叫到飞机 。民航空管一专家介绍 ,这种情况不能说非常多,但也屡有发生。多是飞行员调错频道或者设备故障,但一般30分钟内就会恢复,或采用应急编码联系。 第二类是雷达信号失去联系 ,这类失联问题较大 。民航采用的是二次雷达,也就说飞机主动发出信号,地面雷达可以搜索到。 该航班最后一次与地面联系距此刻已超过8个小时 ,飞机失事可能性很大。
失联飞机所在航空公司公布公众联系电话
马来西亚航空公司正在组织搜救队寻找飞机,将及时更新公布最新情况 。与此同时,公众可以通过+ 603 7884 1234进一步联系。这架B777-200飞机原定6:30分抵达北京。航班载有227名乘客(包括2婴儿) ,还有12名工作人员 。, ,
美国中文网报道,马来西亚航空公司称一架载有239人的波音777-200飞机失去联系 。该飞机航班号为MH370 ,原定由吉隆坡飞往北京,凌晨失去联系,航班失联已超过八小时。
该航班共有239人 ,航空公司申报的旅客信息显示,机上旅客227人,其中中国人154名 ,外国人73名,包括2名婴儿,机组员工12名。飞机从科伦坡飞往北京 ,预定到达时间是六点半。在越南曾与空管联系,之后失联 。搜索工作已经展开。马来西亚航空公司在facebook主页发布了最新新闻稿,用词改为了incident(事故)。
出事的马航飞机号9M-MRO ,曾于2012年8月9日在浦东机场与东航飞机发生刮擦 。
【马航MH370航班飞机服役11.8年 注册号9M-MRO】马航MN370航班执飞机型为波音777-200型客机,生产序列号为28420,首飞时间2002年5月14日,于2002年5月31日交付马来西亚航空。已经服役11.8年 ,装备两台遄达892型涡轮风扇发动机。
马航高级官员:飞机航油已经耗尽 不知道飞机现在在哪儿
马航高级官员接受CNN访问表示,本次航班配有7小时航油,他们相信到目前为止 ,飞机航油已经耗尽 。目前,该机已经失去联络7个多小时,马航目前对飞机位置完全没有头绪。马来西亚航空公司副总裁向CNN表示 ,搜救工作正在进行,但他也说“我们不知道飞机现在在哪儿”。而据另一消息,该航班最后与外界联络是在南海海域.
中方确认未进入空管区 中国驻马使馆和驻越南使馆已启动应急机制
中国民航局空管局消息称 ,马来西亚航空公司B777(9MMRO)型飞机,执行MAS370吉隆坡至北京航班任务,起飞时间8日00:42(北京时) 。该机01:20在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络 ,同时失去雷达信号,经向相关管制部门联络证实,该机一直未与中国管制部门建立联络或进入中国空管情报区,目前也未收到有任何飞机坠落中国海域的报告。
【外交部发言人秦刚就马来西亚航空飞北京航班失联答记者问】秦刚说 ,得知这一消息,我们感到非常忧虑。我们正在同有关方面联系,设法了解核实有关情况 。中国外交部 、驻马来西亚使馆和驻越南使馆已启动应急机制 ,全力做好相关工作。
中国外交部长王毅今日就马来西亚航空飞北京航班失联一事表示,我们都很揪心,祝愿每一个人都能平安 ,我们在全力了解具体情况。
业内人士:航班失联超8小时 失事可能性很大
据民航业内人士分析,马航该架次飞机失去联系时间长,业内会普遍分析该航班失事可能性大。 民航飞机失联一般有两类 ,一是通讯失联,也就是飞机上呼叫不到地面,或者地面无法呼叫到飞机 。民航空管一专家介绍 ,这种情况不能说非常多,但也屡有发生。多是飞行员调错频道或者设备故障,但一般30分钟内就会恢复,或采用应急编码联系。 第二类是雷达信号失去联系 ,这类失联问题较大 。民航采用的是二次雷达,也就说飞机主动发出信号,地面雷达可以搜索到。 该航班最后一次与地面联系距此刻已超过8个小时 ,飞机失事可能性很大。
失联飞机所在航空公司公布公众联系电话
马来西亚航空公司正在组织搜救队寻找飞机,将及时更新公布最新情况 。与此同时,公众可以通过+ 603 7884 1234进一步联系。这架B777-200飞机原定6:30分抵达北京。航班载有227名乘客(包括2婴儿) ,还有12名工作人员 。, ,
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文章摘自:http://hpgly.com/post/39833.html
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