李书福坐"黑车"赴会 众网友表示“绝对支持”

北京3月5日讯 (记者 刘延佶)吉利汽车董事长 、政协委员李书福今年撰写提案力争为黑车正名 。他称:我们为什么要出租车公司存在,司机为什么不能直接向交通主管部门申请开出租车?现行的出租车市场管理机制,产生了管,　　 ,图为吉利汽车董事长、政协委员李书福。（资料图）,　　调侃归调侃,还是有众多网友表示支持李书福的提案,“好提案”
、“绝对支持 ”之声不绝于耳
。在支持之余,很多网友都提出了自己的建议,网友“km8896”表示支持出租车市场化并建议:“放开出租汽车数量管理,像商业活动一样,靠市场自身调节出租车数量多少。建议比照个体工商户营业登记管理,想从业TAXI的去交通局登记即可营运 。登记的基本条件:可安全行驶一年以上的汽车,车主身份证、行车本 、全额汽车商业保险
、20万元从业押金(用于解决消费纠纷)
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”,　　网友“刘邦村长”也认为出租车行业被几家公司垄断是不应该的,他认为：“如果允许符合条件(通过检验和审批)的私家车进入出租车行业,一举多得:一是大幅降低成本;二是促进就业;三是解决打车难问题;四是减轻乘客负担;五是增加司机收入。现在不改,不是管理水平问题,是既得利益问题 。 ”,　　从众多支持的回复中可以看出李书福的提案深得人心,但也有网友表达了不同意见
。网友欧阳小康认为不经过调查研究的提案并没有可行性:“大量增加出租车,过了高峰期,打车的少了司机的薪水谁来发?能保证薪水不下降?能保证打车费用不上涨?
”网友科达则认为:“‘黑车’的存在从深层次来说是城市道路交通不完善的表现,‘黑车’合法化并非是治本良策。”,