打车软件补贴大战 对乘客来说不花钱能挣钱

嘀嘀打车和快的打车软件补贴大战上演不到一个月时间 ，补贴金额已起落三次 。昨日
，背靠腾讯和阿里巴巴的嘀嘀打车和快的都宣布了全新的补贴政策，嘀嘀宣布 ，自17日零时起
，对乘客的补贴由5元恢复至10元，预计补贴金,实际上自1月20日前后 ，嘀嘀和快的启动补贴价格战之后，已在2月11日
，连续宣布了“降温 ”政策，即嘀嘀打车宣布首轮营销活动如期结束 ，并将乘客使用微信支付打车费的奖励金额降为5元
，同一日，快的也宣布对乘客的奖励10元不变 ，但对司机的奖励减少了5元
，大城市由15元降到了10元，三四线城市由10元降到了5元
。,然而 ，短暂降温的打车软件“烧钱大赛
”仅仅维持了一周时间
，两家打车软件补贴又纷纷“涨价”。昨日，嘀嘀宣布自2月17日零点起 ，使用嘀嘀打车并选择微信支付
，乘客立减10元，每天3次 ，新乘客首单立减15元；北京、上海 、深圳
、杭州的司机用微信支付收车费，每单奖10元
，每天10单，其他城市的司机每天前5单每单奖5元 ，后5单每单奖10元
，所有城市的司机使用微信支付首单立奖50元 。而快的则实施比对手高一元的政策
。乘客用快的APP打车并用支付宝付款，每单立减11元。司机端则分为高峰期和非高峰期 ，每单奖励11元和5元
，每天也由之前的最多4单升为10单 。,对于两家企业如此大手笔的“互掐 ”，一位业内人士表示 ，可以看到两家打车软件不管是此前发布的数据战
，还是出台的补贴政策，都是同一个节奏 ，这样形成的竞争效应
，不仅可以最大化的进行品牌传播，更重要的是培养了用户习惯 ，将本来规模并不大的打车市场做大。,