z9gt 提车三天 500km分享

没写过测评，但是确实有不少兄弟让我分享驾驶体验 ，各位jr兄弟们随便看看
，半个新手，以前只开过老油车 ，也不好进行对比。

上贴有兄弟问落地价格
，驾驶感受，选装问题的 ，另开一贴
，顺便以新能源小白角度分享一下最近的500km体验

1.订的ultra首发版，价格大订订金1w+尾款39.98=40.98w ，保险1w2，车税6200
，落地42.8，43不到 。选装目前是取消不了冰箱的 ，这点我不是很在意就没有犹豫
，介意的可以等等
。

2.驾驶体验：1.加速很快，三秒破百 ，推背感明显
，线性的加速也很舒服，跑高速没注意就上了140 ，150
，底盘很稳，150的速度也不飘

2.转弯时的主驾侧翼支撑很好用，体验感非常不错 ，配合车本身自带的按摩，确实开起来一点也不累

3.转弯半径超乎想象的小
，虽然车身车盘很大，但是极其灵活 ，这点只有实际用车起来才会体验到这种爽感

4.帝瓦雷音响配合氛围灯真的很享受
，28个喇叭，低音效果真的完美 5.另外还试了圆规掉头 ，真的看上去很费轮胎
，试了一次就不用了，地上直接给我整出一个圈。6.电动门确实很实用 ，仪式感也有 。7.新手也能开
，最惊喜的是d级车长，开起来比老油车简单很多 ，hud很好用
，车身附近距离物体近于1米都会语音提醒，车机本身辅助功能很多 ，开了500km很多都是乡镇道混合道大车小车人流聚集，目前无刮蹭
。

槽点：1.宣传视频里的无线充电
，目前不能随手机放置自动沉降，现在的逻辑是汽车启动就自动沉降 ，要等ota升级 2.语音交互不是很好用
，说完一个指令要加上结束，不然会记录20秒你的发言.3.空调出风口确实丑 4.因为是首发车主 ，官方基本没送什么赠品
，相比较d9 n7一送送那么多，还是有一点失望的。5 ，可能因为开的乡镇道比较多
，存在车机导航的高德地图显示的红绿灯与实际的红绿灯时间有偏差，不知道算不算槽点 。

总结：操控体验很好 ，内饰舒适度高
，科技感也很强，虽然宣发拉了 ，但是产品力还是黑不了的，我不认为有别的车在43w这个价位在综合各方面能给我比这辆z9更好的体验
，买之前其实我也担心会不会被刺老车主以后降价啊啥的，现在基本没有这方面的顾虑了 ，毕竟车子是买来开的也不是持股
，自己开的爽就够了，如果像我当初的想法买个56e牌子硬保值啥的 ，或许也不会有这样的驾驶体验
。总之
，这款车不错，介意冰箱选装的可以等 ，没有这方面顾虑的可以直接冲。