由小鹏汽车财报联想到的：小康即将退出前三

由于小鹏十月份只交付两万辆 ，而且十一月份到17号为止只交付1.2-1.3万辆左右
，那么考虑到小鹏财报给出的第四季度交付指引是8.7-9.1万辆汽车，那么可以的出2024年剩余六周小鹏平均每周要交付9000-10000辆汽车 。

考虑到小康一贯的大定注水以及连续七周没超过9000以及人气被奇瑞分流 ，那么接下来必然出现的事件就是
，东风赛力斯小康光荣退出前三名
。除非小康能反杀零跑，不过考虑到国补省补的因素 ，第四季度也必然是零跑的主场。

所以
，小康退出新势力前三榜，大概率就在下周 。