惊喜还是失望？红旗超级豪车，终于有完整销量

      六年前 ，当民营企业家曹德旺与徐留平站在一辆价值600万的红旗L5旁合影的时候，不仅画面令人印象深刻
，也让多少人激动不已 。

      因为人们终于见识了红旗超高端车走向市场，也期待着红旗的超级豪车 ，能够传来更多的好消息
，甚至还有人期望红旗的超级豪车，能与国外的超级豪车 ，拼出个高低
，以壮国威。

      遗憾的是，此后红旗超级豪车的市场表现究竟如何 ，却成了一个谜
。除了L5
，红旗当时还拥有另外一款豪车LS5，2022年又推出百万级豪车LS7 ，但它们的销量数据
，却一直很难见到踪影。

      最近，乘联会最新发布的2024年10月销量数据 ，终于揭开了谜底 。虽然红旗的超级豪车都更换了名字，但目前在售的三款超级豪车
，全部有了销量数据
。详情见下表。

      红旗国耀就是之前的LS7，红旗国礼就是之前的L5 ，它们都在今年的北京车展改成了新的名字
，并与红旗国雅一道全部成为红旗金葵花品牌的成员 。红旗国雅，则是在北京车展发布的新车 ，11月15日才在广州车展正式上市
，其10月份的销量应该属于预售的销量
。

      从销量来看，红旗国耀销量最大 ，今年累计售卖了47台
，平均月销量约5台。价格高达700多万的红旗国礼，累计销量12台 ，平均月销量只有大约1台 。红旗国雅9台
，是上市前一个月的预售量，应该说在三款车中表现最好
。

      那么红旗三款豪车的市场表现 ，究竟令人惊喜还是失望呢？

      这就需要进行比较，才能得出结论。先看价格最高的红旗国礼
，其718万的售价，在国内超高端轿车市场中 ，仅次于847万起步的劳斯莱斯幻影
，排名第二 。但劳斯莱斯幻影今年1-10月在中国的终端上险量为68台，月均销量约7台
。这个差距显然是不小的 ，并且幻影比红旗国礼的价格
，至少高出了100多万。劳斯莱斯的另一款轿车古斯特，售价500多万 ，比红旗国礼便宜了200多万
，今年1-10月的累计销量，则达到了145台 。

      这说明500万以上的超级豪华轿车 ，在国内还是有一定市场的
，而红旗国礼对市场的攻占，还是比较弱的。

      红旗国耀这个售价的SUV市场 ，在国内则比较大，竞争车型也非常多
。今年前10个月
，售价区间在141.20-335.80万的路虎揽胜，上险量就高达17031台 ，售价区间在183.30-312.10万元的迈巴赫GLS上险量为1550台
，售价区间在103.90-172.90万的宝马X7上险量为6842台。相比这些超级豪车的市场销量，红旗国耀的差距 ，就显得更夸张了 。

      红旗国雅由于刚上市
，这里就不做比较了，但从其预售销量看 ，其实也并不理想
。

      不过
，能够有市场销量数据，毕竟是一件好事情 ，它显示出红旗的超级豪华车
，都有了买主，不论买主有多少 ，至少向市场化迈出了步伐。接下来，就要看红旗能否吸引更多的超高端消费人群了 。超级豪车能够造出来
，虽然也是一种实力，但获得市场的认可 ，同样重要
，这也是对产品、品牌打造和营销能力的全面检验，否则 ，岂不是变成了样子货
。

      红旗
，还需继续加油！