韩国氢能公交车在加氢时爆炸，三人重伤

2024年12月23日上午11点11分，韩国忠清北道忠州市木港洞一处加氢站 ，一辆氢能城市公交车的尾部突然爆炸。

根据韩联社的报道
，事故导致3人受伤，经过公交车尾部的充电站管理公司员工A先生（34岁）被公交车碎片击中面部 ，造成约10厘米的撕裂伤
，另外两人受伤，包括公交车司机B（59岁） 。事故就发生在B先生加注完26公斤氢气、断开加氢枪连接 、上车并启动车辆后约10秒钟
。

忠州市共有18辆氢能公交车 ，其中包括发生事故的那辆。事故发生后
，出于安全原因，该市所有氢能公交车都暂停了运营 ，并引入了更换车辆 。

“氢气的压力是液化气的几十倍
，因此需要更高的安全意识，所以无论是氢能公交车还是普通氢能汽车 ，一旦出现警示灯，就需要立即采取措施
。”韩国气体安全公社的一位官员说
，“同时还应采取现场安全管理人员培训和安全管理措施。 ”

根据《中央日报》的报道
，忠清北道2022年1月开始引进氢能公交车，目前 ，整个韩国投入运营的氢能公交车共有2112辆 。

另据韩国天然气安全公社统计
，截至今年11月底，忠清北道共有2251辆氢能汽车 ，整个韩国共有37482辆氢能汽车
。忠清北道地区有47个加氢站
，整个韩国共有227个加氢站。

2024年12月23日上午11点11分，韩国忠清北道忠州市木港洞一处加氢站 ，一辆氢能城市公交车的尾部突然爆炸 。

根据韩联社的报道
，事故导致3人受伤，经过公交车尾部的充电站管理公司员工A先生（34岁）被公交车碎片击中面部 ，造成约10厘米的撕裂伤，另外两人受伤
，包括公交车司机B（59岁）
。事故就发生在B先生加注完26公斤氢气
、断开加氢枪连接、上车并启动车辆后约10秒钟。

忠州市共有18辆氢能公交车，其中包括发生事故的那辆 。事故发生后 ，出于安全原因
，该市所有氢能公交车都暂停了运营，并引入了更换车辆。

“氢气的压力是液化气的几十倍 ，因此需要更高的安全意识
，所以无论是氢能公交车还是普通氢能汽车，一旦出现警示灯 ，就需要立即采取措施
。
”韩国气体安全公社的一位官员说
，“同时还应采取现场安全管理人员培训和安全管理措施。”

根据《中央日报》的报道，忠清北道2022年1月开始引进氢能公交车 ，目前
，整个韩国投入运营的氢能公交车共有2112辆 。

另据韩国天然气安全公社统计，截至今年11月底 ，忠清北道共有2251辆氢能汽车，整个韩国共有37482辆氢能汽车
。忠清北道地区有47个加氢站
，整个韩国共有227个加氢站。