二战苏联军工实力，跟美国完全不是同一级别的

二战期间美国总共生产了大约27万架飞机，而苏联则生产了大约13万多架 ，看上去只比苏联多一倍
，但美国的产品中四发重型轰炸机（B17、24 、29等）和双发运输机与攻击机占很大比例，而苏联在战争中的飞机生产大都是单发的轻型飞机 ，如伊尔-2
，拉系列和雅克系列战斗机。

在生产成本和工时上，四发重型轰炸机要5到10倍于单发战斗机 。一架单发轻型战斗机不过几万美元 ，而B-29战略轰炸机呢，从研制
，到建立生产线并生产出来3000多架轰炸机，总共耗资30亿美元 ，足够把苏联在卫国战争中生产的战斗机全部买下来
。

如果再考虑到美国飞机基本都是足材足料
，大都装备有无线电，涡轮增压等完善的设备 ，那么在航空装备的生产能力上的差距比产量所显示的更大。接近是4倍到5倍左右 。

海军方面
，美国战时生产了26艘大型航空母舰，9艘轻型航空母舰 ，115艘护航航空母舰
，10艘战列舰，48艘巡洋舰 ，349艘驱逐舰
，498艘护卫舰，203艘潜艇 ，几万艘各种登陆舰艇， 这是什么概念呢
，一艘重巡洋舰大约4000万美元，一艘战列舰就耗资一亿多美元 ，相当于2000架野马战斗机
。也就是说美国战时光是制造这10条战列舰所消耗的成本就相当于几万架伊尔-2
，拉-5之类的战机。

在坦克和突击火炮等方面，美国生产了九万多辆 ，苏联生产了10万辆
，而且这个产量是在美国不以坦克生产为重点的情况下，要知道苏联为了坦克的生产基本可以说是不惜一切代价的 。

而在维持部队的机械化摩托化能力方面，双方基本没有可比性 ，美国早在战前汽车产量就突破了500万辆
，战争期间生产的军用车辆有350多万辆，其中吉普车有65万辆 ，苏联整个二战期间汽车的总产量不足二十五万辆，所以二战期间美国援助苏联的40多万辆卡车和5万辆吉普车成为红军摩托化的顶梁柱。 美国援助苏联的1500台火车机车也帮了苏联大忙
，因为苏联在战争期间几乎没有新的生产，苏联在战争中为了组织后方工业生产而建设新的线路所需的铁轨也几乎都是美国援助的
。

有一些人只看到苏联生产的坦克和火炮数量与美国相当 ，弹药是1000万吨
，比起美国的690万吨还要多300万吨， 却没看到 ，苏联人是拼了老命
，而且是几乎“只
”生产这些东西的。

战争期间他不生产火车机车，老美在帮他生产 ，少量生产汽车
，老美在帮他生产，铁轨 ，车厢….等等
，大量的工业品是由西方盟国的产品来顶着，他才能集中力量生产某些种类的武器弹药 。

而这些算做是他的产品中 ，有很大一部分用的是美国的机床，加工的材料里很多关键性材料接近一半是西方从采矿到冶炼加工包装运输
，一路送到俄国人手上的
。 而苏联人生产出来的半成品中又要安装上美国及西方生产的无线电等设备。

美国的生产体系决不仅仅是兵器弹药生产那么简单：

石油是战争的血液，二战时美国就是世界的血库 ，美国为全球反法西斯同盟生产了70亿桶原油的60亿桶
，并炼制了盟军所需的几乎全部高辛烷值航空油料，而要完成这一生产需要投入巨大的人力物力来加强石油化学工业 。那些庞大的石化工厂和穿越美国的石油管道难道不需要钢铁
、设备与技术人才的投入？

战时美国铺设了两条穿越大陆的输油管道 ，长的有约2000公里
，直到现在这也属于重大的战略工程；美国还尝试着铺设了一条穿越大西洋的海底输油管
。

为了炼制高辛烷值航空燃料，美国建设了上百个石化工厂和装置 ，有些设备有十几层楼高。如果看过石化厂的图片或资料就可以了解一下现代大工业的威力 。

美国因为是要跨洋作战
，需要庞大的海运和空运力量以保证力量投送和后勤补给，战时生产的5千万吨的各种船舶 ，保证了美国的人力物力可以投入到各个战场
。光是运送到苏联的援助物资就有1500万吨
，没有充足的海运力量怎么能行呢。而且美国还援助了苏联600多艘轮船，支援了苏联的物资运输和生产 。

美国为了抵消德国的核威胁 ，开展的曼哈顿计划同样规模惊人，动用了庞大的人力物力和技术力量
。并领先研制出了核武器。举个例子
，当时为了分离铀元素，建设了各种巨大的工厂 ，其中的电磁分离厂（Y-12）需要雇用8万工人
，需要制作6624个巨大的磁铁，要用到12万吨的铜 ，因为作战和援助盟国都需要大量的铜
，最后是从美国国库调用了8.4万吨白银制作的这些线圈 。

这单独一个计划耗资20多亿美元（当时币值）， 可以购买4万架P51野马战斗机。

美国为了能够在太平洋上跃岛作战 ，在北非
，意大利，欧洲登陆 ， 必须生产大规模的登陆舰艇
，人造码头，两栖登陆车 ，各种工程机械和车辆等等， 每到一个地方那就相当于建设一个新的城镇
， 那些在热带雨林或北非沙漠等一无所有的环境中快速立起来的机场，公路 ，仓库
，兵营等等，都是用物资堆出来的
。 日本兵咋就那么凄惨呢？几个月搞不起一个机场 ，缺衣少食
，生活在泥泞中，还不是工业力量跟不上。

这样同时进行的艰巨的任务 ，是其它任何一个参战国不用也不能负担起来的 。

一般人想到军备生产
，首先想到的就是坦克，机枪 ，大炮
，然后比比这几格数字，看谁的数量高 ，但实际上呢，比如火炮
，一门高射炮和一门迫击炮的价值可差的远了，苏联号称战争中生产了 83万四千门火炮 ，但其中有 34万八千门是迫击炮
。而其它国家很少生产迫击炮
，迫击炮的总产量也远没有苏联多。

滑膛的迫击炮是所有武器里最简单的一种，就是一根钢管加一个炮座 ，成本不到100美元 。 武器质素不够
，人命来凑，苏联红军在人力与物力的整体平衡上有自己的一套条件和逻辑
。但这一套并非先进 ，而更多是出于无奈。

再比如二战苏联生产了700万条冲锋枪
，大约是不到不到2亿美元的产值，还不够建设几个炼油厂 。

二战期间美国总共生产了大约27万架飞机 ，而苏联则生产了大约13万多架
，看上去只比苏联多一倍，但美国的产品中四发重型轰炸机（B17、24 、29等）和双发运输机与攻击机占很大比例 ，而苏联在战争中的飞机生产大都是单发的轻型飞机，如伊尔-2
，拉系列和雅克系列战斗机
。

在生产成本和工时上，四发重型轰炸机要5到10倍于单发战斗机。一架单发轻型战斗机不过几万美元 ，而B-29战略轰炸机呢
，从研制，到建立生产线并生产出来3000多架轰炸机 ，总共耗资30亿美元
，足够把苏联在卫国战争中生产的战斗机全部买下来 。

如果再考虑到美国飞机基本都是足材足料，大都装备有无线电 ，涡轮增压等完善的设备
，那么在航空装备的生产能力上的差距比产量所显示的更大
。接近是4倍到5倍左右。

海军方面，美国战时生产了26艘大型航空母舰 ，9艘轻型航空母舰
，115艘护航航空母舰，10艘战列舰 ，48艘巡洋舰，349艘驱逐舰
，498艘护卫舰，203艘潜艇 ，几万艘各种登陆舰艇
， 这是什么概念呢，一艘重巡洋舰大约4000万美元 ，一艘战列舰就耗资一亿多美元
，相当于2000架野马战斗机 。也就是说美国战时光是制造这10条战列舰所消耗的成本就相当于几万架伊尔-2，拉-5之类的战机。

在坦克和突击火炮等方面 ，美国生产了九万多辆
，苏联生产了10万辆，而且这个产量是在美国不以坦克生产为重点的情况下 ，要知道苏联为了坦克的生产基本可以说是不惜一切代价的
。

而在维持部队的机械化摩托化能力方面
，双方基本没有可比性，美国早在战前汽车产量就突破了500万辆 ，战争期间生产的军用车辆有350多万辆，其中吉普车有65万辆
，苏联整个二战期间汽车的总产量不足二十五万辆，所以二战期间美国援助苏联的40多万辆卡车和5万辆吉普车成为红军摩托化的顶梁柱。 美国援助苏联的1500台火车机车也帮了苏联大忙 ，因为苏联在战争期间几乎没有新的生产
，苏联在战争中为了组织后方工业生产而建设新的线路所需的铁轨也几乎都是美国援助的 。

有一些人只看到苏联生产的坦克和火炮数量与美国相当，弹药是1000万吨 ，比起美国的690万吨还要多300万吨
， 却没看到，苏联人是拼了老命 ，而且是几乎“只”生产这些东西的
。

战争期间他不生产火车机车
，老美在帮他生产，少量生产汽车 ，老美在帮他生产
，铁轨，车厢….等等 ，大量的工业品是由西方盟国的产品来顶着，他才能集中力量生产某些种类的武器弹药。

而这些算做是他的产品中
，有很大一部分用的是美国的机床，加工的材料里很多关键性材料接近一半是西方从采矿到冶炼加工包装运输 ，一路送到俄国人手上的 。 而苏联人生产出来的半成品中又要安装上美国及西方生产的无线电等设备
。

美国的生产体系决不仅仅是兵器弹药生产那么简单：

石油是战争的血液
，二战时美国就是世界的血库，美国为全球反法西斯同盟生产了70亿桶原油的60亿桶 ，并炼制了盟军所需的几乎全部高辛烷值航空油料
，而要完成这一生产需要投入巨大的人力物力来加强石油化学工业。那些庞大的石化工厂和穿越美国的石油管道难道不需要钢铁
、设备与技术人才的投入？

战时美国铺设了两条穿越大陆的输油管道，长的有约2000公里 ，直到现在这也属于重大的战略工程；美国还尝试着铺设了一条穿越大西洋的海底输油管 。

为了炼制高辛烷值航空燃料
，美国建设了上百个石化工厂和装置，有些设备有十几层楼高
。如果看过石化厂的图片或资料就可以了解一下现代大工业的威力。

美国因为是要跨洋作战 ，需要庞大的海运和空运力量以保证力量投送和后勤补给
，战时生产的5千万吨的各种船舶，保证了美国的人力物力可以投入到各个战场 。光是运送到苏联的援助物资就有1500万吨 ，没有充足的海运力量怎么能行呢
。而且美国还援助了苏联600多艘轮船，支援了苏联的物资运输和生产。

美国为了抵消德国的核威胁
，开展的曼哈顿计划同样规模惊人，动用了庞大的人力物力和技术力量 。并领先研制出了核武器。举个例子 ，当时为了分离铀元素
，建设了各种巨大的工厂，其中的电磁分离厂（Y-12）需要雇用8万工人 ，需要制作6624个巨大的磁铁
，要用到12万吨的铜，因为作战和援助盟国都需要大量的铜 ，最后是从美国国库调用了8.4万吨白银制作的这些线圈
。

这单独一个计划耗资20多亿美元（当时币值）
， 可以购买4万架P51野马战斗机。

美国为了能够在太平洋上跃岛作战，在北非 ，意大利
，欧洲登陆， 必须生产大规模的登陆舰艇 ，人造码头，两栖登陆车
，各种工程机械和车辆等等， 每到一个地方那就相当于建设一个新的城镇 ， 那些在热带雨林或北非沙漠等一无所有的环境中快速立起来的机场
，公路，仓库 ，兵营等等
，都是用物资堆出来的 。 日本兵咋就那么凄惨呢？几个月搞不起一个机场，缺衣少食 ，生活在泥泞中
，还不是工业力量跟不上
。

这样同时进行的艰巨的任务，是其它任何一个参战国不用也不能负担起来的。

一般人想到军备生产 ，首先想到的就是坦克
，机枪，大炮 ，然后比比这几格数字，看谁的数量高
，但实际上呢，比如火炮 ，一门高射炮和一门迫击炮的价值可差的远了
，苏联号称战争中生产了 83万四千门火炮，但其中有 34万八千门是迫击炮 。而其它国家很少生产迫击炮 ，迫击炮的总产量也远没有苏联多
。

滑膛的迫击炮是所有武器里最简单的一种
，就是一根钢管加一个炮座，成本不到100美元。 武器质素不够 ，人命来凑
，苏联红军在人力与物力的整体平衡上有自己的一套条件和逻辑 。但这一套并非先进，而更多是出于无奈
。

再比如二战苏联生产了700万条冲锋枪 ，大约是不到不到2亿美元的产值
，还不够建设几个炼油厂。