目前各车企的插混技术差距如何

依然没有讨论必要,比亚迪还是无敌不过现在插混技术也够用了,长城hi4z，3DHT ，发动机可以全速域直驱
，行星排功率分流，能量利用率目前来说应该是所有插混技术里面的天花板了 ，接近3吨的车越野车馈电油耗7L左右
，蜂巢专门为越野车打造的电池，10c的叠片三元锂能量密度235 ，从机械层面来说，3DHT比1DHT还要短
，发动机，行星排 ，ko离合器
，3dht ，ecvt高度集成 ，精密程度非常高
，不知道能不能上得了排面
具体原理请参考板儿姐聊电车或者懂车老王的视频，全网自媒体讲得最清楚就是他们两个了,